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Dann können es nur die Hydrostößel sein. Wäre es die Tellerfeder, würde es immer dauerhaft klappern.
Mein Rat: Ölwechsel durchführen, Ölwechselintervalle verringern und anderes Öl nehmen.
Bei meinem ersten X6 hatte ich auch das Hydro-Klackern. Zuverlässig alle knapp 10.000 km wieder. Ölwechsel half dann immer für eine Weile. Auffällig, wenn auch nicht nachvollziehbar: mit Castrol 10W-40 hat es auch nach dem Ölwechsel dauerhaft immer geklackert, mit Mobil Super-S 10W-40 oder Liqui Moly 10W-40 nicht.
Grüße,
Christian
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