Zitat:
Zitat von probie87
Hab jetzt Mal bei 120kmh die hold taste gedrückt und geguckt ob die Drehzahl Schlag artig abfällt das tut sie aber nicht somit ist der Wandler io
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Der Wandler sollte io sein.
Ich meine von 4. Gang schaltet er selbst zurück in den 3. wenn er Schlupf an den Belägen ( sind da nicht für s und d Kupplungsgruppen!?) hat, wer so also ob du selbst unter Last auf Hold drückst.
Ich dachte er sieht schlecht in viel genutzen höheren Gängen.
Da wär Leistungsverlust durch Reibungsverlust möglich.
Aber wenn das Getriebe nicht automatisch von selbst zurück schaltet und es dann gleich wieder im Höheren Gang versucht ( Ruckeln) , solltes du keine Schlupfprobleme haben.
Dann kann es doch nur am Motor liegen?