Du ermutigst mich dazu den Schaltkasten zu wechseln. Mir geht das echt auf die nerven wie er Teilweise von 1 nach 2 wechselt.
Nichts geht aber über diese ZF Automaten wo man eigentlich glaubt dass das Getriebe gleich schrott ist und trotzdem noch weiter macht
.
Zum Thema Freilauf. Der Freilauf wird einfach geprüft indem man feststellt ob er sich nur nach rechts drehen lässt. Das wars.
Kupplungen habe ich bislang nur in den USA gefunden als kompletten Satz zwischen 200 und 300€.
Du kannst erstmal den Verschleiß der einzelnen Kupplungen prüfen und dann entscheiden welche neu zu machen sind.
Ich hoffe das es nur die Lamellen sind denn darunter befinden sich noch Federpaket und ein Bremskolben. Laut WHB brauch man für die Dinge ein SST um sie zusammen zu drücken und den Sprengring einzusetzen.
Der Kolben kostet 85€.
Das Federpaket 20€.
Die Lamellen zusammen 65€.