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Zitat von dolbyleon
danke für die infos.
Hoffe, dass sowas durch zu hoch Öltemperaturen kommt, was man durch Lubegard ja unterbinden kann.
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Ich habe mir einen Temperatursensor ans Getriebe geklebt.
Grundsätzlich sind Stadtverkehr im Sommer ( Ca 100 C° in Hamburg ) und das fahren in den Bergen nicht optimal fürs ÖL. Vor allem dann wenn der Wandler nicht gebrückt ist.
Zitat:
Zitat von dolbyleon
Wie schaut es mit mit dem Öldruckschalter aus?
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Es gibt im Getriebe doch keine Öldruckschalter.
Das was oben drauf sitzt ist der Impulsgeber.
Zu den Antriebswellen der Drehzahlgeber.
Im Getriebe selbst sind nur die ganzen Steuerventile und ein Temperatursensor.