Ich habe Deinen Beitrag mal in einen separaten, neuen Thread verschoben. Da ist er besser aufgehoben, als hinten an einem uralten Thread dran
Ansonsten hat der Xedos natürlich kein ODB und auch noch keine vierstelligen Fehlercodes, sondern die klassischen, alten zweistelligen. Daher kannst Du auch nicht die gängigen Fehlercodetabellen mit Pxxxx-Codes zu Rate ziehen, da es ja kein jüngeres Modell des Xedos 9 ist.
Hier wirst Du fündig:
https://wiki.xedos-community.de/wiki...eicher_Xedos_6
Anhand der Flut von Fehlern würde ich auf eine gravierende Ursache tippen und ansonsten noch eine Folgefehler. Sowas hatte ich auch schon.
Untersuchen solltest Du hier zunächst, ob der Ansaugschlauch zwischen Luftmengenmesser und Drosselklappe nicht undicht ist. Der wird alterbedingt porös und dann bringt die unvermeidliche Falschluft den ganzen Regelkreis komplett durcheinander.
Altersbedingt können auch die Lambdasonden am Ende sein.
So eine Flut von Fehlercodes hatte mein erster Xedos 6, als sich Risse in beiden Abgaskrümmern aufgetan hatten. Auch das bringt den Regelkreis komplett aus der Fassung.
Wobei sich Falschluft aufgrund des porösen Ansaugschlauchs oder Risse in den Krümmern irgendwann mit zunehmender Deutlichkeit in unruhigem Motorlauf im Leerlauf oder sogar absterbendem Motor bei Auskuppeln und erhöhtem Spritverbrauch äußern sollte.
Grüße,
Christian