Das wären aber nochmals über 2000 Euro an Kosten für eine LPG Anlage.
Ich dachte eher an Mechanisches Tuning so das es nicht Übertrieben wird und der Motor trotzdem Lange hält.
Die Grenze scheint ja recht Ordentlich nach oben zu gehen bis man beim Maximum des machbaren ist. 2100 Ccm³ ist schon ordentlich.
Mein Nachbar meinte noch dabei könne man noch die Schwungscheibe abdrehen lassen und diese Leichter machen für mehr Drehmoment.
Leider habe ich nicht so viel Ahnung vom Motortuning wobei hier eigentlich nur die ede von Generall Überholen ist und die Werkstatt dies mit Optimieren (sprich Tunen) in einem Kombinieren würde. Allein die Preisersparniss wäre sehr hoch. Wenn man bedenkt was ein Motortuner nimmt.
mfg
mitoma
