Auf der Suche nach Sechs sind nun Zwei verloren gegangen. Aber er lief wegen der miesen Zündkabel tatsächlich teilweise nur auf drei. Der Xedos ist zu Schade, werde ich in diesem Zustand nicht so schnell wiederfinden. Unfallfrei, nur kleine Blessuren. Es ist an sich nur die Hinterachse ein Schandfleck. Meine Frau hat den 323F leider schon im Winter bewegt um den E36 zu schonen und nun muß ich mit ansehen wie, trotz hochwertiger Konservierung, ihm die deutschen Salz-Orgien zusetzen. Der 190er ist technisch runtergeritten (irgendein Auto muß schließlich herhalten
) Differential, Raumlenkerhinterachse (ganz schlimm), Wasserpumpe, Einspritzung etc und braucht nun auch Schweißarbeiten. Da 190er nichts wert sind, lohnt sich das nicht. Ich warte auf einen Besseren
( 6 Zylinder wäre gut
) und beobachte den Markt. Kommt kein annehmbares Angebot wird er vorerst eingemottet. Im Sommer gibt es dann als ( Schönwetter- ) Ersatz ja noch den Reihensechser 124er CE.
929 kenne ich seit zwei Jahrzehnten nur aus Internetangeboten
. Coupe' oder Limousine ? Wir hatten in den 80ern Nachbarn, die hatten Beide. Das ist meine letzte Erinnerung an diese Fahrzeuge obwohl ich seit Ende der 90er viele Jahre in einer Mazda Werkstatt gearbeitet habe.
__________________
Typ: Xedos 6
Seriennummer: 211757
Motor: 1.6i 16V
Getriebe: 5-Gang Schaltgetriebe
Schiebedach: mit
Außenfarbe: Oriental red mica (12H)
Innenfarbe: Off black (CA2)
Produktionsdatum: 17.06.1996
Laufleistung am 19.02.2022 : 51700 km