04.11.2022, 17:31
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Benutzer
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Beiträge: 14
Xedos 6 1.6 FL, MX-3 V6 FL, MX-5 NA Cosmo
A5, A6, 1000MB, 120LS, IS200
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Außenausstattung/Fahrwerk:
- Rücklichter Rot/Weiß bei S1 - Rot/Gelb bei S2 (austauschbar)
- Entfall des ohnehin nur beim V6 werkseitig montierten Heckspoilers bei S 2 (highspeed daher nur noch 214 statt 216)
- Scheinwerfer bei S1 Chromverspiegelung im Scheinwerfer, bei S2 matt; später auch graue Lackierung des Glases in dem von der Motorhaube abgedeckten Bereich
- Nebelscheinwerfer bei S 2 ab Business serienmäßig (bei S 1 nur als Zubehör lieferbar)
- Abänderung der Abdichtung der Außenspiegel am Gelenkpunkt und Montage einer zusätzlichen unlackierten Plastabdeckung bei S 2 zur Reduktion von Verwirbelungen
- Entfall des hinter dem Heckdiffusor am hinteren Stoßfänger montierten Spoilers bei Serie 2
- Entfall Abdeckung unter dem Stoßfänger vorn bei S 2
- Abgasanlage bis auf Endschalldämpfer bei S 2 modifiziert
- umfassende Fahrwerksmodifikation bei S 2 durch neue Führungsbuchsen und erhöhte Servodrücke zur Verbesserung der Lenksteifigkeit; neue Abstimmung des Feder-Dämpfer-Systems
- neue Farben bei S 2, im weiteren Modellzyklus weitere Änderung der Farbpalette
- Domstrebe im Motorraum bei S 2 schwarz hochglanz statt silber
- 3. Bremsleuchte im Laufe der S 2 in Deutschland eingeführt
- neues Mazda-Logo im Laufe der S 2 eingeführt
- grüne statt braune Tönung der Scheiben bei S 2
Innen- und Funktionsausstattung:
- höherwertigere Teppiche bei S 1
- neue Polsterung der Sitze bei S 2; neues Design der Bezüge der Grundvariante und der Business-Ausstattung; später Nubutex-Bezüge bei Business-Ausstattung; Leder (bei S 1 gegen Aufpreis lieferbar) bei Exclusiv (nur V6)
- bei S 2 Fahrersitz bei Business (seit Einführung der Nubutex-Bezüge) und Exklusiv elektrisch verstellbar
- Lautsprecher - Größerer Magnet in S 1; Wegfall des früher stets montierten, aber nur bei werkseitiger Audioanlage (nur bei S 1 als Extra bestellbar) angeschlossenen Centerspeakers bei S 2
- bei S 2 Klimaautomatik ab Business beim V6 auch in Deutschland lieferbar
- Klimakondensator - andere Anschlüsse
- geänderte Luftführung zur Verbesserung des Luftdurchsatzes bei S 2
- Entfall der Luftdusche unter dem Lenkrad bei einigen (nicht allen) Modellen der S 2
- bei einigen Modellen (wohl nicht allen) der S 2 Entfall Beleuchtung von Fensterheberschaltern, Handschuhfach, Zündschloss, Elektrische Spiegelverstellung, Instrumentendimmer und Leuchtweitenregulierung
- Entfall der Velourauskleidung von Handschuhfach und Coin-Box bei S 2
- Wegfahrsperre bei S 2 ab 3/95
- beleuchtete Make-Up Spiegel in Sonnenblenden bei S 2
- Entfall der Standby-Funktion für die Fensterheber wegen geänderter Zulassungsbedingungen bei S 2
- Entfall der Abdeckungen der Türscharniere bei Serie 2
- umfassende Änderung der Verkabelung, dadurch u.a. Kombiinstrument geändert bei S 2
- Entfall der Gurtanlegekontrolle bei S 2
- Außentemperaturwarnleuchte bei Außentemperaturen unter 3 Grad in S 2 (modellabhängig)
- Entfall Werkzeugkoffer bei einigen Modellen (nicht allen) der S 2 (kann das belegt werden oder hat bei manchen nur der Vorbesitzer den Koffer behalten; lt. Bedienungshandbüchern nur eine Variante mit Koffer)
- nicht alle S 2 mit Ablage für den Verbandkasten in der Hutablage
- serienmäßiger Tempomat bei den V6-Modellen der S 2
Motor:
- 1,6: Änderung Zylinderblock und neues Zylinderblockunterteil sowie neue Ölwanne; Reduzierung der Leistung von 113 PS auf 107 PS bei den Vierzylindermodellen zur Verbesserung des Verbrauchs und Abgasverhaltens bei S 2, u.a. durch Reduzierung der Verdichtung, geänderte Steuerung und Modifikation der Ansaugkanäle, Vorkat, Abgasrückführung, Luftmassen- statt –mengenmesser, beheizte Lambdasonde; damit einhergehend erheblich schlechtere Fahrleistungen: 0-100 11,9 s statt 10,3, highspeed 184 (188 mit weiterhin als Zubehör lieferbarem Heckspoiler) statt 200 ... Werte für Schaltgetriebe
- V6: Reduzierung der Leistung von 144 PS auf 140 PS beim V6 zur Verbesserung des Verbrauchs und Abgasverhaltens bei S 2, u.a. durch geänderte Steuerung; damit einhergehend geringfügig schlechtere Fahrleistungen: 0-100 9,4 s statt 9,3 ... Werte für Schaltgetriebe
Erhebliche Änderungen ab 6/96 („Serie 3“)
- Einführung des NGS-Testers (OBD)
- Neue, kleinere Hydraulikeinheit des ABS; geänderte ABS-Steuerung
- Änderung des Airbag-Systems mit Einführung eines Beifahrerairbags; Steuerung über eine SAS-Steuereinheit mit integrierten Sensoren
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