Hmm, fahre seit 28000 Kilometern ohne nennenswerte Probleme ausser das er einen kleinen "Ruckler" (Tankventil hinten klackt, Gaszufuhr kurzzeitig mal gaga) zwischen 1000 und 1500 rpm verursacht, was wohl an der Fehlstellung des Elektromagnetventils hinten liegt, und der Ausgeherproblematik was auch auf denselben Fehler vom Importeur geschoben wird. Die Nachbesserung sollte nächste Woche erfolgen da mein umrüster immer noch auf die Teile wartet ... Mein Wagen läuft etwas langsamer mit 60:40, auf 95:5 brennt er ab wie sau. Ich habe noch dieselben Filter drin, habe sie(grob+Feinfilter) zwischendruch mit Druckluft "druchpusten" lassen(Empfehlung vom Importeur). Die Anlage geht mir vielleicht alle 300++ Kilometer mal aus, da ich mich auf das Problem schon ein bisschen eingestellt habe. Vor der ersten grossen Nachbesserung hatte ich das Problem das er machmal übelste "Ruckelattacken" bekommen hat, seit der Verkürzung der Wege und dem abklemmen des Drehzahlsignals ist der Fehler nie wieder aufgetreten.
mfG
Hans
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Mazda Xedos 6 2.0 V6 ´92 @ EZ 5/95 @
LPG @ < 0,53 Euro/Liter