Fry

Ich war gerade in einer anderen Werkstatt.Ich glaube die haben etwas Ahnung.Bei mir ist es auch unabhängig vom Gang.Von der Drehzahl eigentlich auch nur in diesem Drehzahlbereich merkt man es am besten.Da ich schon alles gewechselt habe sagen die könnte noch der Luftmengenmesser defekt sein im Teillastbereich sagen die,oder der Zahnriemen wurde nicht richtig gemacht.
Ich gucke jetzt nach einem Luftmengenmesser erstmel,wenn es nicht der ist fahre ich zu denen .Sie sollen das Fahrzeug behalten bis sie den Fehler gefunden haben,egal was es kostet.
Ah ja auf dem Rückweg habe ich den Kabel zum Luftmengenmesser kurz abgezogen und so paar Meter gefahren,danach hat man das Ruckeln viel stärker gemerkt.
Ein Spülmittel für das Einspritzsystem habe ich auch reingekippt.Die Hoffnung stirbt zuletzt.