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Re: an die experten...
Beim MX-5 werden hunderte Euros ausgegeben, um die Luftzufuhr so zu gestalten, dass der Motor möglichst kalte Luft ansaugt (CAI). Ist ab Werk unglücklich gelöst.
Optimaler als beim Xedos kann mans kaum lösen. Es wird die kältest mögliche Luft angesaugt, die durch den Fahrtwind auch noch mit einem gewissen Überdruck ankommt.
Wenn Du nen anderen Luffi im Motorraum einbaust saugt der Motor wunderbar heisse Luft an. Bringt wunderbaren Leistungsverlust...
Thomas
Wer später bremst fährt länger schnell.
99er MX-5 NB
91er Miata NA
92er Xedos 6 V6
62er SR-2
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Thomas
Sig? Wozu!? Man kennt mich hier...
99er MX-5 NB, 10th Anniversary, 1.9
91er Miata NA, 1.6
98er Xedos 6 V6 LPG, LPG@10,17l/100km, Öl Mobil 1 5W-50 0,370l/1000km
92er Xedos 6 V6 LPG, LPG@10,06l/100km, Öl Mobil1 5W-50 0,256l/1000km (RIP)
62er SR-2
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