Wenn der Motor richtig gesund ist, sollte er eigentlich beim Gas wegnehmen oder Gas geben kaum oder gar nicht spürbar ruckeln. Ein bischen tut er das aber meist doch. Wenn er sich verschluckt oder die Zündung nicht optimal ist, dann ruckt es halt mehr oder minder deutlich.
Aber ganz unrecht hast Du nicht, XXM. Meine Werkstatt-Meister hat mir nach der Probefahrt bei der letzten Inspektion schon gesagt, dass er bei nächster Gelegenheit gerne die Motorlager/Puffer wechseln möchte, weil die nicht mehr ganz taufrisch sind und deshalb bei etwas stärkerem Rucken des Motors (eigentlich normal beim Ein- und Auskuppeln und Gas wegnehmen) diese Schläge sich direkt auf die Karosserie übertragen können. Werde ich wohl machen lassen.
Gruß,
Christian
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`92 Xedos 6 V6 Serie 1 @
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