[MX5-Driver]

Stimmt schon, vor allem bei Conti waren die Testergebnisse manchmal sehr merkwürdig. Wurde ja auch nachgewiesen, dass ein Sommerreifentest mit Contireifen getürkt war, mit einer extra weichen Mischung.

Aber mit dem GoodYear UG6 hab ich nen guten Griff gemacht, bin wirklich voll zufrieden.
Und dass der Nachfolger schlechter sein soll, kann ich mir auch nicht vorstellen.

Ausserdem:
Nur >>messbare<< und praxisrelevante Werte sind für mich ausschlaggebend, also z.B. der Bremsweg nass/trocken/Eis.

Werte wie Geräusch und Rollwiederstand sind mir scheissegal. Was nützt mir ein leiser, gut rollender Reifen wenn ich beim Bremsen jemandem drauffahre?

Und noch ausserdemer:
KEINER von uns wird einen echten Unterschied zwischen den "besonders empfehlenswert" und "empfehlenswert" getesteten Reifen bemerken.
Dies sind alle nicht schlecht, mein Favorit wäre halt der GoodYear, der nächste nimmt halt nen anderen guten. Geschmackssache.

Aber ein "mangelhaft" oder "bedingt empfehlenswert" getesteter Reifen wird nicht dadurch besser, weil man ihn auf ein anderes Auto schraubt.
Es sei denn, er erhält diese schlechte Bewertung wegen einer "Nebendisziplin", wie z.B. Lautstärke...







Thomas
Sig? Wozu!? Man kennt mich hier...

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