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wirthensohn · 11.02.2004, 21:13

Wie ich das geschafft habe? Ohne Probleme. Zweimal. Einmal mit 17-Zöllern und einmal mit 18-Zöllern. Einmal beim TÜV und einmal bei der DEKRA.

Übrigens verkauft ATU sogar 18-Zöller mit 245er Walzen für den Xedos.

Ansonsten hatte ich es ja schon mal angedeutet: Du darfst auf keinen Fall beim TÜV-Prüfer mit den Federwegbegrenzern hausieren gehen. Wenn Du nämlich eine ABE für die FWB hast, dann hat deren Existenz den Prüfer gar nicht zu interessieren. Für ihn ist lediglich wichtig, dass die Reifen bei maximalem Einfedern ausreichend Abstand zur Karosserie haben. Der Kugelschreiber muss überall durchpassen. Punkt.

Das war übrigens schon bei meinem 323 BG so und der war erheblich extremer bereift. Zur Erinnerung: http://projekte.wirthensohn.de/Old_Mazda323BG/

Denn wenn Du dem Prüfer schon direkt erzählst, dass da solche Dinger im Spiel sind, dann riecht das für einige Prüfer nach Hobbybastler-Tuning und entsprechend negativ sind die Prüfer dazu eingestellt.

Bevor Du Deine schicken Felgen aufgibst, versuch es doch einfach nochmal und lass den Prüfer einfach nur prüfen. Übrigens: es gibt nicht sonderlich viele 17-Zöller mit 7" Breite, wenn überhaupt. Das übliche Format ist halt 7,5".

MfG
Christian.

11.02.2004, 21:13	#5
wirthensohn Administrator Registriert seit: 30.07.2003 Ort: Bingen am Rhein Beiträge: 8.567 Mazda 3 Fastback (2023) Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1992)	Re: ET Alufelge??? Wie ich das geschafft habe? Ohne Probleme. Zweimal. Einmal mit 17-Zöllern und einmal mit 18-Zöllern. Einmal beim TÜV und einmal bei der DEKRA. Übrigens verkauft ATU sogar 18-Zöller mit 245er Walzen für den Xedos. Ansonsten hatte ich es ja schon mal angedeutet: Du darfst auf keinen Fall beim TÜV-Prüfer mit den Federwegbegrenzern hausieren gehen. Wenn Du nämlich eine ABE für die FWB hast, dann hat deren Existenz den Prüfer gar nicht zu interessieren. Für ihn ist lediglich wichtig, dass die Reifen bei maximalem Einfedern ausreichend Abstand zur Karosserie haben. Der Kugelschreiber muss überall durchpassen. Punkt. Das war übrigens schon bei meinem 323 BG so und der war erheblich extremer bereift. Zur Erinnerung: http://projekte.wirthensohn.de/Old_Mazda323BG/ Denn wenn Du dem Prüfer schon direkt erzählst, dass da solche Dinger im Spiel sind, dann riecht das für einige Prüfer nach Hobbybastler-Tuning und entsprechend negativ sind die Prüfer dazu eingestellt. Bevor Du Deine schicken Felgen aufgibst, versuch es doch einfach nochmal und lass den Prüfer einfach nur prüfen. Übrigens: es gibt nicht sonderlich viele 17-Zöller mit 7" Breite, wenn überhaupt. Das übliche Format ist halt 7,5". MfG Christian.