High Score

Solange es noch nicht aussieht wie bei einem Wartburg, vor allem was den Geruch angeht, gibt es keinen Grund zur Panik. Nach einiger Zeit, wenn die Kiste warm ist, sollte der Kat abgesprungen sein. Was man dann sieht, ist reiner Wasserdampf, der ziemlich geruchslos sein sollte.
Wenn der Geruch in der Note eher zweitaktmäßig ist, ist das weniger ermutigend.

Bei der Gegelegenheit, wie schaut bei Euch der Ölverbrauch aus?
Ich habe 228.000 km auf der Uhr und ziehe bei 2.5L auch so einen knappen halben Liter auf Tausend locker rein.