Blue M

Hallo Xed0s_F4N

Es sind mit größter wahrscheinlichkeit die Zündkabel. Ist hier schon öfter als Problemursache für solche Ruckler erkannt worden. Auch ich hatte das Problem dass der Motor unter 2000 touren "Stotternd/Unrund" lief. Oftmals kann man das an den Steckern der Zündkabel (Die die in den Motorblock reingehen) erkennen, dass diese durchgeschlagen sind. Muss aber nicht sofort ersichtlich sein.

Zu den Zündkerzen. Wenn ich mich nicht irre sollten die eh alle 10TKM (Serie 1) gewechselt werden. Also kann da ein Tausch auch nicht schaden, auch wenn ich zur Zeit schon seit 25TKM mit den selben Kerzen rumfahre (Die guten NGK´s)

Zu weiteren Fehlern möchte ich nicht mutmaßen, da mir dazu leider die Erfahrung fehlt.

Blue M