Ich würde mal darauf tippen dass das eine Folgeerscheinung der niedrigen Motortemperatur ist. Warme Motoren brauchen "wenig" Sprit, kalte Motoren brauchen "viel" Sprit. Wenn er dann immer noch säuft wie ein Loch kann es üblicherweise "nur" noch an den Zündkabeln+Kerzen liegen bzw. einer Gaga Lambdasonde. Alles lässt sich in einer Werkstatt mit Leichtigkeit feststellen.
mfG
Hans
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Mazda Xedos 6 2.0 V6 ´92 @ EZ 5/95 @
LPG @ < 0,55 Euro/Liter