Du must zur Leistungssteigerung den Füllungsgrad der Zylinder erhöhen. Aber wenn du einfach nur größere Ventile einsetzt, fehlt die Beschleunigung des Gas/Luft Gemisch durch die Sogwirkung am Ventilquerschnitt. Den brauchst du, um eine mögl. homogene Verteilung im Brennraum zu erhalten. Mit größeren Ventilen kannst in Verbindung mit einem Lader arbeiten.
Aber ich denke du kennst dich da schon aus.
Wo wir dabei sind, wann hat den endlich mal einer ein klassisches Motorentunig an seinm X6 mit nachweislicher Leistungssteigerung durchgeführt? Würde mich mal interessieren. Aber das gehört natürlich in einen anderen Thread.
Andreas
Für Fehler und Schrift haftet der Stift!
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Xedos 2.0l V6, Automatik
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Ich hatte meinen Xedos vom März 2003 bis zum 05.11.2008.
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Ford B-MAX für meine Frau