Vor 2 Wochen habe ich meine erneuert und keine Probleme damit.
Es gibt für den 1,6 L Motor 4 Verschiedene Zündkerzenarten die man verbauen kann.
BKR5E-11 NGK als Standart
K16RR-U11 ND als Standart
BKR6E-11 NGK als Kalt
K20RR-K11 ND als Kalt
und für den V6 2,0l gibt es 6 Verschiedene möglichkeiten
RKR5E-11 NGK als Heiss
K16RR-U11 ND als Heiss
BKR6E-11 NGK als Standart
K20RR-U11 ND als Standart
BKR7E-11 NGK als Kalt
K22RR-U11 ND als Kalt
also nicht direkt in Panik geraten. Nur was es mit Heiss und Kalt hinter den Kerzenarten aus sich hat kann ich nicht erklären, aber vielleicht ist hier jemand der davon Ahnung hat
mfg
mitoma
