Ich hatte damals beim Polo 6N auch solche Leisten (serienmäßig, weil aufgrund der meist jungen und weiblichen Klientel zwingend erforderlich...) dran und hatte sie dort ebenfalls mithilfe eines Heißluftföns abgenommen.
Der restliche Kleber ging dann recht leicht und zügig mittels herkömmlichem Reinigungsbenzin aus dem Baumarkt ab. Ein bischen rubbeln und weg war's.
Mit Verdünnung würde das richtig schnell ab gehen. Aber bevor jemand auf diese Idee kommt: damit geht zwar der Kleber leicht ab, aber der Klarlack und der eigentlich Lack möglicherweise gleich mit....
Gruß,
Christian
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`92 Xedos 6 V6 Serie 1 @
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