Beruhigen würde ich mich gerne aber wenn ich mit meinen Problem zu Händer mehrmals im Monat hinfahre und in darauf hinweise und zumal er da schon des öfteren dran war muss sowas doch gerade von einer Werkstatt direkt bemerkt werden. Wie gesagt die gesamten Schrauben von den unteren Motorträgern da wo auch die Vorderachse mit dran ist sowie der Querträger waren locker und nicht auf Drehmoment festgeschraubt. Nicht auszudenken was passiert wäre wenn die zwei schrauben die so locker waren das man die mit der Hand drehen konnte ab gefallen wären bei voller Fahrt auf der Autobahn.
Naja für mich ist eins klar ab sofort werde ich richtig aupassen bei den Werkstätten und sehr penibel kontrollieren.
mfg
mitoma
