[Xedos]

Das ist in der Tat eine recht hohe Differenzdrehzahl.
Heute sind die Dinger alle Durchflussgesteuert, und es gibt keine Magnetkupplung mehr. Aber bei unseren Modellen hast du recht, kommt es zu einem Einkuppelvorgang. Aber das eine Kupplung aufgrund einer Abnutzung eines Reibbelags ausgetauscht werden muss, wäre mir neu. Meist sterben die Dinger am Lagerschaden, oder der Kompressor selber gibt den Geist auf.
Aber falls du Sorgen hast, schalte sie doch einfach aus, wenn du mal wieder über die autobahn fliegst. Die Klima "klaut" eh fast 4-5kW.

Andreas

Für Fehler und Schrift haftet der Stift!
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Xedos 2.0l V6, Automatik