@profy: als überzeugter Gasfahrer - immerhin seit 13 Monaten und 37.500km - muss ich H@ns voll und ganz beipflichten. Von den von Dir angesprochenen "Nachteilen" trifft auf eine kompetent und korrekt verbaute Gasanlage aber auch rein gar nichts zu!
- auch ich habe die Wechselintervalle weder für Öl noch für Zündkerzen oder irgendwelche Filter gegenüber dem Benzinbetrieb reduzieren müssen. Ich verwende zwar die Zündkerzen eine Nummer kälter, weil das häufig empfohlen wird, nötig ist es aber nicht. Als Öl verwende ich das Öl, das ich schon seit über 3 Jahren verwende.
- auch ich habe einen realistischen und über Monate verglichenen Mehrverbrauch von knapp 15%, teilweise darunter. Bei mehr als 15% passt mit der Gasanlage etwas nicht.
- Meine Versicherung hat die Gasanlage mit Interesse (wie billig, wie toll) zur Kenntnis genommen und nur bestätigt, dass sie automatisch mit dem Fahrzeug mitversichert sei. Kein Vor- und kein Nachteil im Beitrag.
- Abgastemperaturen sind auch im Gasbetrieb genauso, wie im Benzinbetrieb. Der einzige thermische Unterschied zwischen Gas und Benzin ist, dass Benzin eine kühlende Eigenschaft auf Ventile und Kolben hat - diese Eigenschaft fehlt Autogas. Das ist aber ausschließlich bei Motoren mit nicht gehärteten Ventilen relevant (Ford Zetec/Duratec, Mazda Z5 1.5i 88PS).
- Wenn die Eintragung ein Problem ist, hat man den falschen Umrüster gewählt. Ich hatte meinen Xedos Mittwochs abgegeben und Freitags fix und fertig angelernt, getestet, getankt und mit allen nötigen Papieren und Eintragungen wieder abgeholt. Am nächsten Werktag nochmal 20 Minuten für die Aktion bei der Zulassungsstelle investiert und das war es dann auch schon.
- Zum Kofferraum äußere ich mich mal nicht. Oder nur soviel: mein Subwoofer raubt mir erheblich mehr Kofferraumvolumen als der Gastank.
Gruß,
Christian
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`92 Xedos 6 V6 Serie 1 @
LPG/Autogas =>
