Nein, der KL im Ford Probe ist nicht 100%ig identisch mit dem KL im MX-6, 626 GE und Xedos 9. Nicht mal unter den Mazda-Modellen sind die KL
wirklich 100% exakt gleich. Es gibt da kleine, aber feine Unterschiede. Ebenso übrigens wie der 2.0i V6 (KF) bei Xedos 6 und 323F BA nicht wirklich exakt gleich ist.
Von den ausländischen Varianten KL-ZE und KF-ZE, die andere Nockenwellen, Steuergeräte und keine Abgasrückführung haben, mal ganz abgesehen.
Da gibt es z.B. Unterschiede beim Ansaugschlauch und der Ansaugbrücke (Stichwort: Long-Neck bzw. Curved-Neck, jeweils auch mit anderem Steuergerät) und solche Feinheiten wie die Zündspule und Zündverteiler, die hier zwei getrennte Komponenten sind und dort wiederum ein kombiniertes Teil.
Ansonsten kann man die Motoren schon gegeneinander austauschen, ohne dass es auffällt. Lebenswichtig: wenn Du einen Motor übernimmst, achte unbedingt darauf, auch das genau für diesen Motor gedachte Steuergerät und den dazu passenden Luftmengenmesser zu verwenden!
Man sagt dem Probe-KL allerdings nach, er basiere auf einer Vorserien-Variante des Mazda'schen KL und er sei daher nicht ganz so solide und problemlos, wie die Mazda-Variante. Wie groß der Wahrheitsgehalt dieses Gerüchts ist, kann ich nicht sagen.
Gruß,
Christian
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`92 Xedos 6 V6 Serie 1 @
LPG/Autogas =>
