Also so einfach ist die Arbeit bestimmt nicht. Ich habe gesehen welcher Aufwand an Arbeit dahintersteckt auch wenn es im Buch noch so toll aussieht. Allein der Abreitsaufwand ist bei mir mit 12 Aw berechnet worden das mal 53 Euro/Aw macht alleine schon 636 Euro. Da weiss man was an Arbeit dahintersteckt.
Es muss alles abgebaut werden und der Motor muss abgestützt werden etc.
Und was die Umlenkrollen betrifft. Bei 100000 km sollten diese trotzdem geprüft werden und bei irgend ein Laufgeräusch oder nicht gleichmässigen ruhigen Lauf der Rollen unbedingt austauschen insbesonders wenn Laufspuren zu sehen sind und den Spanner generell austauschen.
Die Simmerringe nachschauen ist ok.
Die Wapu wird aber ohne Dichtmittel eingesetzt der Dichtring reicht dazu völlig aus. Bei mir wurde nur Pfusch gemacht und das Dichtmittel zersetzt sich mit der Zeit und hält keine 3 Jahre (auch wenn auf der erpackung Longlife etc. draufsteht).
Zudem entspricht es nicht den Einbauvorschriften von Mazda.
Ich selbst würde die Arbeit am Zahnriemen und Wapu nur in einer Mazda Werkstatt machen lassen, alles andere kann man ruhig woanders hingehen.
mfg
mitoma
