Motoren in verschiedenen Leistungsstufen anzubieten, macht so ziemlich jeder Hersteller. Denke nur mal an Mazda, die den Zweiliter-Diesel mit 120 und 143 PS anbieten. Oder VW/Audi/Seat/Skoda, wo es den 1.8i Turbo 20V mit 150, 180 und 210 PS gibt. Aber immer (!) ist es nicht nur eine reine Softwaresache, wieviel PS rauskommt. Immer sind auch mechanische Komponenten, wie Lager oder Nockenwellen unterschiedlich.
Nochmal: per Software sind beim Saugmotor realistisch höchstens 10% Mehrleistung drin und davon merkt das Papier (Fahrzeugschein) mehr als der Fahrer!
Gruß,
Christian
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`92 Xedos 6 V6 Serie 1 @
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