Kleine Anmerkung von mir, Jabroni.
Damit du nicht denkst, ich möchte dich jedes mal kritisieren:
Das mit der schlechten Zugänglichkeit des Zahnriemen im Xedos ist richtig. Daher ist es eben auch so aufwändig, diesen zu wechseln.
Aber wenn ich mir moderne Fahrzeuge mit größeren Motoren anschaue, dann ist im Xedos direkt noch Platz. Bei so manchem neuen Modell habe ich mir schon gedacht, was wohl für Rechnungen herauskommen wenn der eine Reparatur in der Werkstatt hat.
Andreas
Für Fehler und Schrift haftet der Stift!
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Xedos 2.0l V6, Automatik
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Ich hatte meinen Xedos vom März 2003 bis zum 05.11.2008.
Derzeitiger Fuhrpark:
2.2l T2 Conv. GTC (+A555) 1989
3.0V6 Conv. LX 1990
200/8 W115 1975
280SE W116 1977
420SE W126 1988
Lotus Esprit NA 1989
Passat Variant 2.0 TDI 4Motion
Ford B-MAX für meine Frau