>>der mechaniker meinte der mittelschalldämpfer wäre auch keinen
>>cent mehr wert als die 42,- eur
Meiner ist auch drunter.
Hmm, ich kann mich nicht beklagen. Jedenfalls könnte ich keinen Unterschied zum wesentlich teureren Bosal feststellen, bis auf die fehlende Zulassung.
Schnelle Lieferung, passgenau, inkl. Dichtungen, genauso leise oder laut wie der Originale.
Das einzigste, was Ärger machen kann:
Die Schrauben vom Kat bzw. die Bolzen vom ESD haben KEIN DIN-Gewinde.
Dir Muttern Kat-seitig konnte ich wieder verwenden.
Die Muttern am ESD waren hinüber.
Und jetzt finde mal Samstag nachmittag jemanden, der Muttern mit "Japan"-Gewinde hat.
Naja, aber wozu hat man zwei MX-5 rumstehen. Einfach mal in den verschiedenen Ramsch-Kisten gesucht, und siehe da, zwei neue Muttern mit dem passenden Gewinde.
Zum MSD selbst:
Die Schweissnähte sind sauber verarbeitet, am Eintritt und Austritt der Verdickung in der Mitte sind zusätzlich Verstärkungen angeschweisst, so wird ein einreissen an den typischen Stellen (hoffentlich) verhindert.
Naja, für um die 50,-€ kann ich mir jederzeit nen neuen holen.
2 Jahre hält er "garantiert", alles darüber ist für mich Bonus. Als Langstreckenfahrer mach ich mir da gute Hoffnung.
Thomas
Sig? Wozu!? Man kennt mich hier...
99er MX-5 NB
91er Miata NA
98er Xedos 6 V6 LPG
92er Xedos 6 V6 LPG (RIP)
62er SR-2