Also erst mal gibt es 2 arten die Luft zu messen!
1. Luftmengenmesser:
das ist das mit der Stauscheibe wo wirklich nur die Menge gemessen wird!
2. Lustmassenmesser:
das ist der mit dem Heizdraht.
anders als beschrieben wird da aber nicht direkt die abkühlung (also temeraturänderung) sondern der Spannungsverlusst bzw. Stromaufnahme gemessen.
Dazu wird der Heizdraht auf eine bestimmte Temp. gebracht.
wenn mehr Luft durchströmt (da wird auch die Luftdichte mit gemessen) destsomehr kühlt sich der Heizdraht ab!
Sie Sensorgröße ist dann der Spannungsabfall bzw. sie erhöhte Stromstärke die zum Aufheizen auf die gleiche Temperatur gebraucht wird!
nach abstellen des Motors wird der Heizdraht noch mal für ein paar sekunden erhitzt damitt eventuelle Rückstände (dreck) einfach abbrennen!
