Sascha

Hallo RX66,

habe hier im Forum gelesen, es handelt sich um das Motorentlüftungsventil, Best.-Nr. KL01-13-890.

Dient wohl zur Kurbelwellengehäuseentlüftung, d.h. Rückführung der Blowby Gase in die Ansaugbrücke.

Frage an die Experten hier:
Warum arbeitet das Ventil als Rückschlagventil ?
Unter welchen Bedingungen kann bei einem Saugmotor überhaupt ein Überdruck im Ansaugweg bzw. ein Unterdruck im Motorraum entstehen, bei dem das Ventil schließen soll ?
Was geschieht, wenn es das - wie bei RX6 und mir - nicht mehr tut ?

Danke & Grüße
Sascha