hiho
das hier mal auch was technische rüberkommt
hab auch an dem tagfahrlicht herumgetüftelt, nebler schieden dann aus, da meine schaltung nicht so geklappt hätte wie ich wollte... hab dann die abblender und die rücklichter genommen, seitdem dreh ich das licht ,zwecks instrumentenbeleuchtung, nurmehr bei nächtlichen autobahnfahrten auf....
was willst denn haben?
die nebler als tagfahrlicht und sollen sich ausschalten wenns begrenzungslicht angeht? ohne weitere funktion
oder sollen sie dann bei abblendlicht auch noch als nebler fungieren? (wesentlich aufwändiger, erfordert hirnschmalz!!!)
relais, dioden, kabelquerschnitt, sind dir ein begriff?
grüsse Rene