Meine Krümmer waren ziemlich mittig auf der Oberseite längs gerissen. Obendrein waren halt die Krümmerdichtungen fertig. Nach damals immerhin gut 220.000 km lass ich sowas als Verschleiß durchgehen.
Die Krümmer sitzen nur direkt am Auslass. Ich glaube, Du denkst an Fächerkrümmer, die direkt bis unten hin zum Flexrohr bzw. Kat führen. Die normalen Krümmer verbinden lenken aber lediglich die drei Auslässe je Zylinderbank im Winkel nach unten. Lass sie 20 oder 25 cm hoch sein.
Das was unter den Wagen führt, also zum Kat hin, ist ein extra Teil und schimpft sich vorderes Auspuffrohr oder im Volksmund auch Hosenrohr. Dieses Rohr ist übrigens so ziemlich des einzige Teil am Auspuffsystem, welches nicht im freien Ersatzteilhandel erhältlich zu sein scheint.
Die Krümmer kann man (eigentlich) nicht schweißen, da es Gußteile sind. Die darf man dann beim freundlichen Mazda-Händler für entsprechendes Kleingeld neu kaufen.
Gruß,
Christian
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`92 Xedos 6 V6 Serie 1 @
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