ich habs mir heute angeguckt. die bolzen sitzen tatsächlich in der nabe und die scheibe ist quasi nur deswegen fest, weil mazda sich darauf verlässt, dass sie eh festrostet.
mmhmja, es gibt noch mos2 (molybdändisulfid). aber das ist glaube eher zum lösen von vergriesgnadelten verbindungen. also rostlöser quasi.
ich nehme normales wälzlagerfett.
graphitfett ist aber bestimmt auch nicht schlecht.
kupferpaste kann in die hose gehen, denn sie kann an aluminium die korrosion fördern!
thema schrauben: zu fest angezogene schrauben müssen mit der entsprechenden unnachsichtigkeit erledigt werden.
habe den wagen auch erst vor kurzem bekommen. das ding sieht so schnell keine "profi"-werkstatt mehr von innen.