Für den Winter ist die Kapazität nicht erstrangig. Wichtig ist tatsächlich die Startkraft. So hatte ich eine ganze Weile eine Batterie im Xedos, die eigentlich weniger Kapazität hatte gegenüber der Originalbatterie, aber dafür gut 550A Kälteprüfstrom (laienhaft mal als Startkraft bezeichnet). Völlig ausreichend.
Kleiner Tipp: ich habe jetzt eine optisch schicke Jenox Gold (
z.B. hier) mit modernen Calcium/Calcium Zellen. Satte 75Ah und üppige 660A Kälteprüfstrom! Dabei sogar recht kompakt: passt mit 276x175x175mm gerade eben so vorne rein. Das sollte aber auch für den heftigsten Winter mehr als ausreichend sein.
Gruß,
Christian