[MX5-Driver]

Naja, je breiter der Reifen, desto größer natürlich die Neigung, Spurrillen nachzulaufen.
Allerdings verwunderlich, dass dieser Effekt bei Dir schon beim Sprung von 195 auf 205 auftritt.

Einmal Spur einstellen kann aber so oder so nicht Schaden:
Ein heftiger Bordsteinrempler kann schon ausreichen...


Je nachdem welches Fahrverhalten Du haben möchtest, kannst Du es gut beeinflussen:
Willst Du bei Tempo 200 Fritten essen, fährst Du vorn und hinten Vorspur, also z.B. +0°10" bzw. 0°5" pro Rad.

Willst Du ein aggresives Kurvenverhalten und agiles Einlenken in die Kurve, fährst Du vorn Nachspur, also z.B. -0°10".
Der Wagen wird mit dieser Einstellung Spurrillen nachlaufen. Reifen fahren sich bei dieser Einstellung innen eher ab, wenn Du nur zaghaft durch Kurven fährst bzw. viel Autobahn ohne Kurven fährst.
Kein Nachspur hinten!!! Bringt nichts und ist gefährlich.
Selbst die Einstellung 0°0" hinten ist nicht jedem zu empfehlen!

Je nachdem was Du mit Deinem Wagen anstellen willst, stellst Du Sturz und Nachlauf noch ein. Mit den von Mazda vorgegeben Werten kann nichts passieren, aber der Wagen fährt sich entsprechend langweilig.

Also hau rein und berichte mal.

Interessant ist es immer, sich erst die alten Werte am Wagen sagen zu lassen und dann entsprechend die einzelnen Werte korrigieren (zu lassen).

Bis denne, Thomas