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Anstelle hirnlos neue Bremsscheiben zu montieren sollte die Werkstatt sich lieber mal die Bremszangen und die Radnaben anschauen. Sowas geht nicht einfach kaputt. In meinem Auto sind 5 Sätze Bremsscheiben auf 20000 Kilometer gestorben, immer nach ca. 1500-2000 Kilometern hat mindestens eine der Scheiben vorne einen Schlag bekommen und das Radlager vorne rechts war 2* kaputt. Das Ende vom Lied: Radnabe im Eimer. Radnabe und Bremszangen vorne neu ... seitdem fahre ich seit über 60000 Kilometern mit 1 Satz Scheiben. Ach ja, diese Bremsklotzwarnleuchte .. die hat wohl erst der X6 Serie 2? Weil meiner hat sowas gar nicht.
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