|
Ach mach Dich mal nicht heiss. Mein Wagen hat auf die letzten 100000 Kilometer vielleicht 2 "kleine" Durchsichten gehabt, weil gegenüber einem Öl- und Lufi Wechsel lediglich 15 € Aufpreis sind.. Eine "Inspektion" halte ich für Geldverschwendung. Man muss sich halt entsprechend um einen regelmäßigen Luftfilterwechsel, Ölwechsel kümmern und die Werkstatt auf Achtsamkeit trimmen, ob denen was auffällt und natürlich selbst das Auto beobachten. Kaputt geht sowieso immer zwischendurch irgendwas, da hat die Werkstatt ja genug Zeit bissl zu schaun. Mach einfach die Dinge die nötig sind wie Öl, Lufi und gut ist. Natürlich mal nach dem Kühlwasser schaun und die Bremsflüssigkeit gelegentlich und gut ist. Und nen Scheibenwischer wechseln, Luftdruck prüfen, Birnchen wechseln usw. kann man ja wohl auch selbst. Wenn was ernstes ist macht sich der X6 schon bemerkbar. Ach 120000 Kilometer? Hat Dein Vorbesitzer schon die Bremszangen hinten gemacht? Nein? Dann achte immer schön drauf, die Lebenzeit ist bereits überschritten(mein Vorbesitzer hatte bei 80000 seinen Spass damit). Die Zündkabel werden wohl auch bald fällig sein, eine Ventildeckeldichtung wäre auch nicht verwunderlich. Irgendwann kommen Deine Stabis und Querlenkerbuchsen, der Auspuff wohl auch sehr bald, gaaanz sicher eine der vorderen Achsmanschetten die nächsten paar Tausend Kilometer(unbedingnt in der Werkstatt sagen dass die schauen sollen!!!!!!!) .... Bei 152000 Kilometer war eine Lambdasonde bei mir im Eimer und bei 180000 waren die Bremszangen vorne nicht mehr so doll. Also Obacht halten und das Geld statt in eine Inspektion lieber in Ersatzteile anlegen ....
|