Gonzo

Hab heute während der Fahrt das Signal vom LMM angeschaut und da gibt es überhauptkeine auffälligkeiten. Nehme deshalb nun auch erstmal Abstand vom LMM. NGK Zündkabelsatz ist bestellt und wird schnellstmöglich getauscht. Wenns dann noch da ist, kommt neuer Zündverteiler rein.

ach ja und im oberen Drehzahlbereich scheint das Problem weniger aufzutreten, da hab ich teilweise sogar richtig guten Durchzug.

hab nen günstigen ZV gefunden, vom 2l X6 (gleiches BJ). Code laut Verwerter KF1 (wobei ich nicht weis ob das wirklich richtig is). Meiner hat KF34.

PS: SG wurde paarmal resettet und er zeigt definitiv keine Fehler an bzw. er würde sie anzeigen, hat aber keine.