Zitat:
Zitat von Doce
also das ist ein sperrventil und das solltest du ern.Was aber ganz bestimmt auch ohne ausbau der Ansaugbrücke geht.Übrings hättest du die verkleidung des zahnriemens auch ohne ausbau des rohrs raus bekommen.
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Sperrventil für was genau??, wofür??
Bei meiner Karre bekommst Du den Zahnriemenschutz nicht raus, deshalb hab ichs dann abgebaut.
Hast Du schonmal so ein Ventil gewechselt, dann beschreib bitte mal, wie ich das anstellen soll.
Man kann nämlich nur das sehen, was auf dem Bild ist, sonst gibts da keine Lücken wo man mit den Fingern hinkommt oder mal schauen kann, wieviele Unterdruckschläuche am anderen Ende sitzen, man sieht nichts und man kommt mit die Finger nicht ran
Hab aber heute erstmal ein 5,5mm-Loch reingebohrt und den abgebrochenen Anschluss eingeklebt, werd morgen sehen obs hält und dann werd ich erfahren ob die Karre schlechter geht als vorher,....,Versuch macht klug
MfG