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@ Romanschka
Du bist diese Piggy Back - Sachen aus dem Amiland. Ist schon eine Möglcihkeit, mit einer zusaätzlichen Einpritzdüse, die von einem seperaten Kennfeld kontrolliert wird, mehr Sprit in den Motor zu befördern.
Wird schon irgendwie fahren. Ich möchte aber nicht wissen wollen, wie ungleichförmig die Gemischverteilung für die einzelnen Zylinder ist.
Warum sollten sich die Abgaswerte verschlechtern? Geprüft und gemessen wird das Abgas nur im Zyklus, d.h. im simulierten Stadverkehr bis max. 120 km/h.
Was bei höherer Last, wo du Zusatz-Sprit brauchst, hinten rausgeht, interessiert den Gesetzgeber nicht.
Highscore
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