[MX5-Driver]

Also so extrem mit 20 Sekunden hab ich das Problem nicht.
Ist max. für 2 Sekunden.

Liegt entweder an verschlissenen Abstreifringen oder an den Ventilabschirmkappen.

Im Schubbetrieb saugt der Motor das Öl über Kolbenring oder Abschirmkappen in den Verbrennungsraum und verbrennt es, sobald wieder Gas gegeben wird.

Ich weiss was es ist, somit mach ich mir keine Sorgen.
Ausserdem ist der Ölverbrauch konstant.

Wieso sich der Motor allerdings nach längerer Standzeit allerdings immer etwas ziert mit anspringen und nebelt, weiss ich auch nicht.
Aber über dieses Phänomen klagen ja noch mehr Leute hier, somit scheint es nicht direkt was mit dem Ölverbrauch zu tun zu haben.

Thomas
Wer später bremst fährt länger schnell.

99er MX-5 NB
91er Miata NA
92er Xedos 6 V6
62er SR-2