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Ich tippe auch so ziemlich auf Falschluft... kontrolliere alle kleinen schläuche, denn da hängen viele Ventile dran die für die Motor regelung zuständig sind. Bei mir war mal so ein schlauch nicht richtig angeschlossen und was war....??? jedes mal wenn ich an der ampel stehen blieb und auskuppelte fiel die drehzahl auf 400 upm das er fast abgesoffen ist, ich musste immer leicht gas geben. seit dem der schlauch drauf ist geht alles wieder. jedoch hab ich jetzt ein anderes problem:
Bei kaltem motor zieht das auto nicht richtig, bis 3000rpm gehts "normal" und ab da hat er nicht so viel kraft wie wenn er warm ist, teilweise hat er kurz volle powern, dann wieder nur gedrosselte. ich tippe da auf die zündanlage. habe schon blaue Kabel von NGK bestellt. Hat schon jemand ähnliches Problem gehabt ??? ich lese nur beiträge wo dies im warmen zustand auftritt, bei mir ists umgekehrt !
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