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Aber das Sieb nicht vergessen und auch die Ölwanne säubern+ Magneten.
Bei mir war da alles voller Ölschlamm (nach 80tkm), das kann nicht gut fürs Getriebe sein.
Ich hatte das Valvoline Maxlife ATF (Dexron III) zum Wechsel (komplett mit Wanne) genommen (rote Farbe), soll ganz gut sein und die Dichtungen des AT pflegen. Das gleiche Öl hab ich auch für den Austausch in der Servolenkung genommen. Zum weiteren Wechsel des AT Öls nehm ich Liqui Moly ATF III (Dexron III) (nur über Ablassschraube), soll noch besser sein das Zeug und ist durchsichtig.
Ich kann auch jedem raten mal Öl komplett mit Sieb zu wechseln, was sich da unten in der Wanne an Schlamm ansammelt ist schon heftig.
Gruß
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