@ Mx5-Driver: Du machst einen ja neugierig...
Tja, da wir tatsächlich der Ölmangel zum Tode des Motors geführt haben. In hohen Drehzahlen nehmen die KF/KL-Motoren doch relativ viel Öl. Ich gehe mal davon aus, dass auf einer Rennstrecke schon das ein oder andere Mal der Motor höher dreht.
Das ist natürlich ärgerlich keine Frage. Beim nächsten Wagen halt vorher darüber nachdenken, bevor es teuer wird.
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Ich hatte meinen Xedos vom März 2003 bis zum 05.11.2008.
Derzeitiger Fuhrpark:
2.2l T2 Conv. GTC (+A555) 1989
3.0V6 Conv. LX 1990
200/8 W115 1975
280SE W116 1977
420SE W126 1988
Lotus Esprit NA 1989
Passat Variant 2.0 TDI 4Motion
Renault Captur für meine Frau
