Moin Moin,
das mit Ölwechsel wusste ich, soll, das hatte ich auch gehört, aber kaum bekannt sein.
Fahrweise logisch, aber das ist ja bei einer Kupplung auch nicht anders.
Was ich aber anders kenne, ist das mit der Stellung D. Zum Fahren natürlich D, aber bei längeren Stops, so hatte man mir erzählt, soll man in Stellung neutral oder P schalten. Was auch soviel heisst, das gerade Stau und Stop-and-Go sehr schlecht für's Getriebe sind.
Was mich aber noch interessiert: gibts niemand hier, der einen Xedos mit Automatik und akzeptabler Laufleistung (mit dem ersten Getriebe ohne Überholung natürlich
geschafft hat.
Denn nach wie vor überlege ich, die Karre zu verkaufen, solange das Getriebe gut ist und Gewährleistung hat.
Grazie e tanti saluti,
Gianni