......
Was zur Hölle sollte mich also dazu bringen für gleiches oder mehr Geld ein minderwertigeres Öl einzufüllen? Nichts!!!!
Und was für einen hochgezüchteten und thermisch hochbelasteten Porsche gut ist, kann für meinen V6 nicht schlecht sein. Und die Hydros klappern auch nicht, wenn das Öl nicht allzu schlecht ist und es eine vernünftige 40er Visko (>14mm²/s) hat! Es sei denn, sie sind vorher durch schlechtes Öl mechanisch verschlissen!
Abraten würde ich bloß vor niederviskosen 0/5W-30 Ölen nach ACEA A1/B1/A5/B5, wie z.B. das aktuelle Mazda Dexelia 5W-30 oder VW Longlife II. Der letzte Müll.
Aber mit einem hochwertigen 0W-40, 5W-40 oder sogar 5W-50 kann man rein gar nicht falsch machen!!!
Oh, wurde doch etwas länger
Gruß
PS: Der Meister sagte nach der Probefahrt: "So einen guten und leise laufenden Motor wird Mazda nie wieder bauen!"
Das freut mich doch.....