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Richtig. Beim Xedos muss der Ölstand (gemessen bei warmem Motor, eine halbe Stunde nach Abstellen des Motors) auf exakt "Full" stehen. Beherzigt man das nicht, darf man sich bei den meisten Exemplaren des V6 an herzhaftem Hydrostößel-Klackern erfreuen. Das ist übrigens auch bei meinem 626 2.2i der Fall.
Allerdings: über "F" sollte man nicht gehen. Das ist tatsächlich nicht vorteilhaft.
Öl ist mit Abstand das wichtigste Betriebsmittel im Motor. Dessen Lebensdauer wegen zu wenig Öl riskieren? Niemals...
Gruß,
Christian
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