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Hi Frank
Fehler gefunden - Einschalt-kreis defekt.
Du schriebst das das Aute einen Unfall hatte. Nimm doch mal den Schalter heraus und schau mal nach ob da ein Relais daransteckt und ob es richtig sitzt.
Das mit dem "Relais klicken" habe ich heute auch bei einem 626 mit Serien Tempomat gehört. Scheint also System typisch zu sein.
Bei meinem X9 Bj. ab 2000:
Sicherung Nr.4 "METER 15A" -> Rückfahrleuchte, Geschwindigkeitskonstanthalter, Instrumente (Info aus Betr.Anl.)
Ich hätte da noch einen Vorschlag:
Bei Meinem kann ich den "Cruise main"-Schalter mit einem Zahnstocher auf "Ein" festklemmen.
Wenn du dann >40 km/h fährst und du mittels "SET" die Regelfunktion deines Tempomats einschalten kannst,
dann hat sich der oberste Satz bestätigt.
Das mit dem Festklemmen darf aus Sicherheitgründen nur zu Testzwecken erfolgen.
Ein unbeabsichtigter druck auf "RESUME" und die Karre rennt mit Vollgas auf die zuletzt gespeicherte Geschwindigkeit.
Meiner hat nur 163PS und selbst da ist es, wenn es unabsichtlich passier, sehr unangenehm.
Du hast ja einen Miller und somit rund 50 Pferde mehr als meiner.
mfG
Ralf
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 LPG
"Alle Lebewesen außer den Menschen wissen, daß der Hauptzweck des Lebens darin besteht, es zu genießen." Samuel Butler
Geändert von merlin.r (22.05.2007 um 11:43 Uhr)
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