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Was sagt denn der Fehlerspeicher? Du hast ja schon das ODB-System, was die Sache wesentlich vereinfacht. In der neuesten ELEKTOR ist übrigens eine Bauanleitung für einen ODB-Tester.
Denke mal, daß sich die Steuerung nicht sehr vom X6 unterscheidet, da die Getriebe wohl weitgehend identisch sind (die Drehmomente des B6, KF & KL unterscheiden sich nicht wesentlich, nur die Achsübersetzung, mehr konnte ich noch nicht feststellen!). Das Sieb würd' ich so nach 5000 km nochmal nachschauen, ob's noch sauber ist.
so long,
John
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