Zitat:
Zitat von wirthensohn
@John: das Mazda-Teileprogramm kennt keine Niveauregulierung. Sicher, dass Du nicht den GW meinst, also die Kombiversion des GD, die parallel zum GE als Kombi weiter gebaut wurde?
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Also, um das mal abzuschließen, es gibt sie doch!
Auszug aus dem EPC:
4-TUER.
MITNIVEAUREGELUNG
(5-TUER.>1800)
(5-TUER.>2000)
951001 -
GE****446368-
GE12J2803969-
Schwingungsdämpfer hinten mit Niveauregelung GB1V-28-700B
A (GT3D-34-900A)
MITNIVEAUREGELUNG
(4-TUER.>1800)
(4-TUER.>2000>JPN HERSTELLUNG)
(5-TUER.>1800)
(5-TUER.>2000)
- 951001
GE**** -446368
GE12J2 -803969
Schwingungsdämpfer vorn li mit Niveauregelung GT3D-34-900
MITNIVEAUREGELUNG
(4-TUER.>1800)
(4-TUER.>2000>JPN HERSTELLUNG)
(5-TUER.>1800)
(5-TUER.>2000)
951001 -
GE****446368-
GE12J2803969-
Schwingungsdämpfer vorn re mit Niveauregelung GT3D-34-700
Ich geh' mal davon aus, daß sie wohl selbstregulierend sind wie die Boge Niveaumat in meinem alten Rover 3500. 1 km fahren, und die Höhe stimmt wieder.
Die Kombiversion des GD war der GV, GW war's beim GE.
Zum eigentlichen Thema zurück, ja, ich denk' auch, daß die LED-Technik in der Serie ist, bevor Xenon seine Kinderkrankheiten auskuriert hat.
so long,
John